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简析刹车片热衰减和烧蚀现象
作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2021.04.12
信息摘要:
刹车片的热衰减涉及制动衬块设备的热衰减和消融。热衰减是指制动片或制动盘的现象,在温度上升到一定程度后,其制动效果降低甚至无效,这是非常危险的…

刹车片的热衰减涉及制动衬块设备的热衰减和消融。热衰减是指制动片或制动盘的现象,在温度上升到一定程度后,其制动效果降低甚至无效,这是非常危险的,所以热衰减的临界温度非常重要,而明显的感觉就是刹车脚是否软绵无力如何踩刹车都效果不明显。不同的刹车片具有不同的热衰减温度。原厂刹车片通常在250°C和280°C之间,而较良好的刹车片至少为350°C。


简析刹车片热衰减和烧蚀现象


当制动强度和时间继续增加并且温度继续升高时,制动衬块的内部材料将发生化学变化,导致分子结构的变化并影响制动效果。这称为烧蚀。


烧蚀的症状是皮革表面上闪闪发亮如镜面形状,这是烧蚀后制动衬垫材料的高温晶体的结构。在热衰减冷却后,刹车片自然会恢复制动能力,但烧蚀不同,并且不可恢复。一旦制动衬块被烧蚀,它们的制动能力几乎完全丧失。为确保安全,必须立即处理。情况轻的用砂纸打磨重的就只能更换。


制动衬块的最小厚度由许多因素决定,包括制动系统本身(制动钳或气缸活塞的设计行程,调节器间隙,制动踏板间隙等)。刹车片的种类(石棉,半金属,NAO,特种纤维),刹车片和刹车片的组装等。


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