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漫谈离合器摩擦材料(上)
作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.08.20
信息摘要:
1、有机摩擦片的成分聊聊摩擦性能调节剂。它的分类很简单,按成分可分为有机和无机摩擦性能调节剂两种,按改善摩擦性能分类,又有增加摩擦的所谓增摩…

1、有机摩擦片的成分


聊聊摩擦性能调节剂。 它的分类很简单,按成分可分为有机和无机摩擦性能调节剂两种,按改善摩擦性能分类,又有增加摩擦的所谓增摩剂和减小摩擦的减摩剂。它的主要功能有:


  (1) 调节摩擦性能


  (2) 改善摩擦噪音(想想刺耳的急刹车噪音吧)


  (3) 改善热膨胀系数、导热性、硬度、密度、质量等物理特性


  (4)提高制品的制造工艺性能与加工性能(要经得起磨削、钻孔等工艺折磨,不会散架)


  (5)  降低生产成本(看到常见的摩擦性能调节剂的成分, 你就知道成本不高了)。


在说到摩擦片摩擦性能调节剂具体成分之前,先聊一个基本概念-莫氏硬度,这个硬度标准常用于矿物硬度,它是用金刚钻针来划刻矿石表面,然后根据划痕的深浅,分为10级。简单来说,滑石为1 级,金刚石为10级(俗话说的好,没有金刚钻,不要揽瓷器活)。 所以,金刚石为10级,其实,莫氏硬度这个玩意,并不是很精密的定义。但很好理解为什么会用于评估摩擦性能调节剂 - 因为划痕就是摩擦嘛。


漫谈离合器摩擦材料(上)


接下来就简单了,聪明的工程师就把莫氏硬度≤3的做为减摩剂,莫氏硬度>3的做为增摩剂。  先说减摩剂,还记得你踩过香蕉皮吧,什么感觉?滑吧?那是因为香蕉皮的细胞组成了很多薄层,薄层之间的结构十分松散,而且层与层之间充满了水分,因此,你踩上去之后,层与层之间在水膜的润滑下,很容易错层,最后你摔跤了。其实,减摩剂在别的领域就是润滑剂,它也有类似的特性,多具有典型的层状结构,可以在摩擦表面形成固体润滑膜。常见减摩剂有非金属矿物类的石墨、二硫化钼等(还记得小时候拉链不好拉的时候,往拉链上涂铅笔芯的事情吧,那就是石墨的润滑作用);另外,一些软金属如铅、铜也是减摩剂常见成分,减摩剂的摩擦系数多小于 0.1。


常用的增摩剂多是硬质固体颗粒,具有较高的硬度和剪切强度。这些微小的硬骨头与对偶摩擦表面接触时产生犁沟效应、粘合效应来提高摩擦力。增摩剂的莫氏硬度多在5、6左右的填料属于硬质填料;粒度宜细,以 200、400目为宜;用量不宜过大。比如金刚玉是常见的增摩剂。


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