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造成摩擦车离合器打滑的主要原因
作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.04.01
信息摘要:
造成离合器打滑的主要原因有三个方面:一是离合器把手自由行程不适当,离合器片的压紧力太低而造成打滑。二是离合器弹簧压力不足造成打滑。对于离合器…

造成离合器打滑的主要原因有三个方面:


一是离合器把手自由行程不适当,离合器片的压紧力太低而造成打滑。


二是离合器弹簧压力不足造成打滑。对于离合器弹簧压力不足,一般是由于弹簧受热变软或离合器片磨损所造成。


三是离合器把手操控钢索在外套内被卡住,或是顶杆分离机构及机件被卡住,都会出现离合器打滑问题,这也是造成油耗增大的主要原因。


针对上述问题在检修时,若弹簧压力不足可在弹簧套内增加一个垫圈,使弹簧预压力变大,如果弹簧因受热变软则应更换新的弹簧。


特别是在一些踏板式车中,当其离合甩块一旦出现打滑问题时,则会直接影响到最高车速与上坡时力矩,从而造成发动机动力传输的大幅度损耗,井还会导致离合器相应机部件发烫过热,从而使油耗大幅度增大。


在具体检查时可适当加大油门把手,若在急加速时车速表显示发动机转速增加,但是摩托车的车速增加却很缓慢,这样便可很快判断离合器产生打滑问题,应同时更换摩托车的离合器片、离合器压盘及驱轮。


造成摩擦车离合器打滑的主要原因


杭州临安华龙摩擦材料有限公司40余年研发经验,主要生产割草机及油锯汽油机离合器、摩托车离合器摩擦片、摩托车制动蹄块及碟刹片、工程机械用刹车片、电机摩擦片、电动葫芦机等特种摩擦材料及部件。有需要的可与我们联系,联系电话 18658149691 。

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