刹车片的相关知识：

1、刹车盘和刹车片的磨合是你新刹车系统发挥最佳性能的关键。磨合新部件，并不只是让盘片转起来、热起来，更是让盘片的表面形成一层稳定的化合层。如果不正确磨合，盘的表面形成一个不稳定的化合物层从而就会导致震动。几乎每一个“扭曲变形”刹车盘的例子，都可以归根为刹车盘表面不均匀。

2、对于镀锌刹车盘，在开始磨合之前，必须要温柔驾驶、温柔刹车直到电镀刹车盘表层磨掉之后再进行磨合。通常只需要正常行驶几英里就可以达到预期效果，而不必通过短里程频密刹车令刹车盘电镀层磨掉（这样可能会导致反效果）。

3、关于磨合期踩刹车踏板的力度：通常地，一次街道重刹车，驾驶者感觉大约1至1.1G的减速度。在这个速度，配备有ABS装置的车辆的ABS会被激活。温和的制动是磨合刹车片和刹车盘的必要条件。如果ABS的干预或轮胎抱死就代表100%制动力，那你磨合时用的踩刹车踏板力度就是获得最大刹车力而没有达到出现ABS干预或轮胎抱死的情况，这情况下大概就是踩死状态的70-80%。

4、上面说的1至1.1G的减速度，应该不少朋友不清楚是什么意思，这里说明下，这个G是减速度的单位，代表的是辆车本身的重量。

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