刹车片摩擦系数越高越好吗？

众所周知，刹车片通过摩擦将车辆行进的动能转换成热能，从而达到刹车的目的。而摩擦系数，作为直接影响摩擦力的重要因素，自然就受到大家的重视，并被当作一个重要的性能指标。

通俗地理解，摩擦系数即是一个表示在相同压力条件下摩擦力大小的数值，摩擦系数越大，同样的压力下摩擦力就越大，就越容易刹住车。

既然如此，是不是刹车片的摩擦系数越大越好呢？

 并不是的。

摩擦系数固然是不能低于一定水平——过低的摩擦系数使得在相同踏板力情况下制动距离变得更长，容易引致意外事故；但也不能片面地理解为摩 擦系数越高越好，而是要符合车辆实际以及国家标准，一般视乎车辆惯量不同，摩擦系数也有些不同。

 摩擦系数高不等于安全系数高

虽然较高的摩擦系数往往可以提供更强的制动力，但有时却会起到反作用，尤其是当汽车在高速行驶中紧急制动时，摩擦系数过高可能会导致车轮抱死，造成车辆甩尾、打滑，引发安全事故。

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