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鼓式制动器的组成
1、
制动鼓盖
2、
制动蹄块
3、
摩擦片
4、
制动蹄回位簧
5、
制动凸轮
6、
制动拐臂
7、
指示片
8、
制动器内衬套
9、
速度计数齿轮机构（前制动器）
制动鼓盖
材料：YL112
热处理：T6（固溶处理加完全人工时效）
表面处理：烤漆
制动鼓盖静破坏强度应符合下表要求：
|
制动器 |
制动器工作外径φ （mm） |
制动盖破坏力F(N)
|
|
50与 55系列 |
80~90 |
≧16000 |
|
70， 90与100系列 |
110 |
≧18000 |
|
125与 150系列 |
130~160 |
≧2000 |
材料：YL112
热处理：T6（固溶处理加完全人工时效）
蹄块的钳件材料为中碳钢，硬度为HRC
30~40
结构：断面成T形，其翼板和腹板厚度一般为 3-5mm
制动蹄块的性能要求：
1、
符合QC/T 226-1997
«摩托车和轻便摩托车制动蹄总成技术条件 » 的规定
|
序号 |
缺陷种类 |
技术要求 |
|
1 |
顶杆痕迹 |
凹入不大于0.4mm，凸入不大于 0.2mm |
|
2 |
冷隔 |
弹簧孔边缘5mm 范围内不允许出现，其余部位允许有一处，其长度不大于3mm |
|
3 |
有色斑迹 |
不超过表面积15%
|
|
4 |
气泡 |
直径不大于3mm ，数量不多于一个，且离铸件边缘不小于3mm |
|
5 |
网状毛刺 |
高度不大于0.1mm
|
|
6 |
凹陷 |
深度不大于0.1mm
|
|
7 |
擦伤 |
深度不大于0.1mm
|
2、
制动蹄块静破坏强度应符合下表
|
按制动器工作外径来区分 |
制动蹄块破坏时所承受最大载荷（N ） |
|
|
大于 |
至 |
|
|
----- |
85 |
6000 |
|
85 |
110 |
15000 |
|
110 |
130 |
20000 |
|
130 |
160 |
20000 |
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