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摩擦材料应满足哪些技术要求(二)
作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.09.24
信息摘要:
摩擦材料应满足哪些技术要求(二)3.具有良好的机械强度和物理性能。摩擦材料制品在装配使用之前,有需进行钻孔、铆装装配等机械加工,才能制成刹车…

摩擦材料应满足哪些技术要求(二)

3.具有良好的机械强度和物理性能。
摩擦材料制品在装配使用之前,有需进行钻孔、铆装装配等机械加工,才能制成刹车片总成或离合器总成。在摩擦工作过程中,摩擦材料除了要承受很高温度的同时,还要承受较大的压力与剪切力。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度,以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。如:铆接刹车片:要求有一定的抗冲击强度、铆接应力、抗压强度等。粘结刹车片:盘式片要具有足够的常温粘结强度与高温(300℃)粘结强度,以保证摩擦材料与钢背粘结牢固,可经受盘式片在制动过程中高剪切力,而不产生相互脱离,造成制动失效的严重后果。离合器片要求具有足够的抗冲击强度、静弯曲强度、最大应变值以及旋转破坏强度,为了保证离合器片在运输、铆装加工过程中不致损坏,也为了保障离合器片在高速旋转的工作条件下不发生破裂。摩擦片厂家-临安华龙摩擦
4.制动噪音低。
制动噪音关系到车辆行驶的舒适性,而且对周围环境特别是对城市环境造成噪音污染。对于轿车和城市公交车来说,制动噪音是一项重要的性能要求。就轿车盘式片而言,摩擦性能良好的无噪音或低噪音刹车片成为首先产品。随汽车工业的发展,现对制动噪音人们越来越重视,有关部门已经提出了标准规定。一般汽车制动时产生的噪音不应超过85dB。
引起制动噪音的因素很多,因刹车片只是制动总成的一个零件,制动时与刹车盘(鼓)在高速与高压相对运动下的强烈摩擦作用,彼此产生振动,从而放大产生不同程度的噪音。
就摩擦材料而言,长期使用经验告诉我们,造成制动噪音的因素大致有:
(1) 摩擦材料的摩擦系数越高,越易产生噪音,达到0.45~0.5或更高时,极易产生噪音。
(2) 制品材质硬度高易产生噪音。
(3) 高硬度填料用量多时易产生噪音。
(4)  刹车片经高温制动作用后,工作表面形成光亮而硬的碳化膜,又称釉质层。在制动摩擦时会产生高频振动及相应的噪音。
盘产生振动的因素:
 盘的变化,硬度公差,制动器振动 ,盘的热变化,盘的生锈
(1) 制动钳加黄油,隔离振动频率。
(2) 盘的变形、公差、硬度均布性等。
由此可知,适当控制摩擦系数,使其不要过高,降低制品的硬度,减少硬质填料的用量,避免工作表面形成碳化层,使用减震垫或涂胶膜以降低震动频率,均有利于减少与克服噪音。
5. 对偶面磨损较小。
摩擦材料制品的传动或制动功能,都要通过与对偶件即摩擦盘(鼓)在摩擦中实现。在此摩擦过程中,这一对摩擦偶件相互都会产生磨损,这是正常现象。但是作为消耗性材料的 摩擦材料制品,除自身应该尽量小的磨损外,对偶件的磨损也要小,也就是应该使对偶件的使用寿命相对的较长。这才充分显示出具有良好的摩擦性能的特性。同时在摩擦过程中不应将对偶件即摩擦盘或制动鼓的表面磨成较重的擦伤、划痕、沟槽等过渡磨损情况。


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