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盘式制动器的构造
作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.05.20
信息摘要:
现在车辆大多采用盘式制动器。当制动踏板踩下时,装在壳体内外侧的制动衬块被液压力压靠在转动的制动盘上。动能通过摩擦转变为热,汽车被制动。盘式制…

现在车辆大多采用盘式制动器。当制动踏板踩下时,装在壳体内外侧的制动衬块被液压力压靠在转动的制动盘上。动能通过摩擦转变为热,汽车被制动。盘式制动器在抗衰退性能、灵敏度和维护性等方面均优于鼓式制动器。


盘式制动器的构造


盘式制动的盘分为实心制动盘和内通风式制动盘。



实心制动盘用于需要较小制动力的小型汽车。而内通风式制动盘用于高档车辆。制动盘转动时,内部的气道产生一种风扇效果,与实心制动盘相比,冷却更快。


杭州临安华龙摩擦材料主要生产割草机及油锯汽油机离合器、摩托车离合器摩擦片、摩托车制动蹄块及碟刹片、工程机械用刹车片、电机摩擦片、电动葫芦机等特种摩擦材料及部件。公司拥有赢领的生产设备和检测设备,有强大的模具开发制造能力。 摩擦片 10万次强度试验,环保耐磨无噪音、耐高温、高磨损,经久耐用。有需要的可与我们联系,联系电话 18658149691 。

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