制动器的试验

1、热衰退是指在高速下制动，或短时间内多次重复制动，由于制动器内部温度升高而导致摩擦系数降低，从而使制动效能下降这种现象。

2、热恢复是指制动器发生热衰退后，经过一定次数的磨合使用，由于湿度下降和摩擦表面得到磨合，其制动效能可以重新增高的现象。

热恢复差率=【（M）基1-（Mb）max】/(M)基1×100%

热恢复差率的限制≦20%

3、水衰退是指制动器摩擦表面浸水后，由于水的润滑作用使摩擦系数下降而造成制动性能下降这种现象

水恢复差率=【（M)基2-（Mc)min】/(M)基2×100%

水恢复差率的限制≦20%

4、水恢复差率是指制动器发生水水衰退后，由于湿度下降制动效能重新恢复的现象

水恢复差率=【（M)基2-（Mc)max】/(M)基2×100%

水恢复差率的限制≦20%

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