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摩擦式离合器原理精解,分分钟看明白!
作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.06.03
信息摘要:
1、工作原理摩擦离合器是靠工作面上的摩擦力矩来传递力矩的。2、特点在接合过程中由于接合面的压力是逐渐增加的,故能在主、从动轴有较大的转速差的…

摩擦式离合器原理精解,分分钟看明白!


1、工作原理


摩擦离合器是靠工作面上的摩擦力矩来传递力矩的。


摩擦式离合器原理精解,分分钟看明白!


2、特点


在接合过程中由于接合面的压力是逐渐增加的,故能在主、从动轴有较大的转速差的情况下平稳地进行接合;过载时,摩擦面间将发生打滑,从而避免其它零件的损坏。


3、种类


按操纵方式分有、机械操纵的摩擦式离合器、电磁操纵的摩擦式离合器、液压操纵的摩擦式离合器和气压操纵的摩擦式离合器等四种。机械操纵的摩擦式离合器还分为单片式离合器和多片离合器两种。


单片摩擦离合器


1)工作原理


圆盘2固定在主动轴上,圆盘3用导向平键(或花键)与从动轴连接,并可以在轴上作轴向移动。利用弹簧5可将两圆盘压紧。工作时,依靠两盘间的摩擦力传递转矩和运动。杠杆 4用来控制离合器的接合与分离。


2)特点


片式离合器需要较大的轴向力,传递的转矩较小,但在任何转速条件下,两轴均可以分离或接合,且接合平稳,冲击和振动小,过载时两摩擦面之间打滑,起保护作用。为了提高离合器传递转矩的能力,通常采用多片离合器


5、多片摩擦离合器


1)原理


外壳通过花键与一组外摩擦片,联接在一起;套筒也通过花键与另一组内摩擦片联接在一起。


2)特点


工作时,向左移动滑环,通过杠杆、压板使两组摩擦片压紧,离合器处于接合状态。若向右移动滑环时,摩擦片被松开,离合器实现分离。


3)外摩擦片特点


外缘上有3个凸齿,与外套筒内孔的3条轴向凹槽相配,其内孔则不与任何零件接触。


4) 内摩擦片特点


内孔壁上有3个凹糟(或凸齿),与内套筒外缘上3 个轴线凸齿(或凹槽)相配,而起外缘孔则不与任何零件接触。内摩擦片有时也支承碟形,其目的是:在承压时被压平而与外摩擦片贴合,松开时由碟形摩擦片弹性变形的作用,可迅速与外摩擦片分离。


5) 应用


可传递大的扭矩,但结构复杂;适用于中、重型汽车等机械。


杭州临安华龙摩擦材料有限公司40余年研发经验,具有稳定的摩擦系数。公司主要生产割草机及油锯汽油机离合器、摩托车离合器摩擦片、摩托车制动蹄块及碟刹片、工程机械用刹车片、电机摩擦片、电动葫芦机等特种摩擦材料及部件。有需要的可与我们联系,联系电话 18658149691 。

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