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摩擦系数高低对摩托车刹车蹄性能的影响?
作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.09.28
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摩托车刹车蹄摩擦材料的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是摩托车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现制动不灵敏,而摩擦…

摩托车刹车蹄摩擦材料的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是摩托车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现制动不灵敏,而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象,进而造成车辆甩尾和打滑,对骑行安全构成严重威胁。按照国家标准,摩擦片的适宜工作温度为100~350℃。但许多劣质摩擦片在温度达到250℃时,其摩擦系数就会急剧下降,而此时制动就会完全失灵。一般来说,按照SAE标准,刹车蹄生产厂商如杭州 临安华龙摩擦材料有限公司都会选用FF级额定系数,即摩擦额定系数为0.35~0.45。
公司于2007年3月通过ISO/TS16949质量体系认证,2010年通过ISO14001: 2004认证。2006年10月与中国科学院理化所合作成立摩擦材料联合研发中心;2007年11月被浙江省科学技术厅授予浙江省高新技术企业;2009年被认定为国家高新技术企业。公司每年都要投入巨资进行技术改造、技术创新,引进先进设备,采用先进工艺,持续不断提高公司产品质量的保证能力。10万次强度测试  摩擦片耐高温、低磨损、经久耐用。


摩擦系数高低对摩托车刹车蹄性能的影响?


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